[科技界] 新政后滴滴涨价应对 与出租车同价拼服务

居住在大中小城市的人们只需要通过手机发布订单需求，然后网络车的司机就会马上接单。这种反应速度远远超过了在路边焦急等待出租车的痛苦。另外，网络车使用的车辆大部分都是司机私家车，懂得保养和维护，车内环境相对舒适、卫生、干净。另外，比出租车便宜，所以乘客急速飙升，一系列问题接踵而至& hellip& hellip

只要滴滴订单通过，随着大量外证车辆、外籍司机、不符合车型、驾龄等要求的车辆和司机陆续退出网络车台，网络车台的容量就如悬崖峭壁般跌落。其中，市场排名第一的滴滴快车，运力波动最明显。新问题的出现并没有导致市场需求萎缩，所以滴滴快递供不应求。

关于如何解决有线运输能力导致订单供需不畅的痛点，业内人士分析，解决问题无非是增加运输能力，但由于网络司机资质等限制，短期内运输能力不太可能大幅增加。涨价的选择可以调节用户规模，但考虑涨多少是合理的。一旦增幅过大，无疑会对对手有所帮助。所以经过慎重考虑，滴滴选择了和北京出租车一样的价格。

4月7日，滴滴出行正式宣布在北京提价，将原起步价从10元上调至13元，提价30%。涨价后，滴滴快车将被打死，与出租车同价，未来的服务将成为滴滴与出租车最大的区别。

对于广大观众来说，未来网车的价格优势不在，是否选择继续下单取决于自己的腰包。

正文/傅强伟科技魔方/it行业网独家专栏作家