最近有报道称,荷兰一所大学研发出了自愈合沥青,可以用于公路建设或者会节省政府开支。
据报道,在沥青中掺入适量的钢纤维会改变沥青的物理性能。连接设备加热熔化后,能够自动修复公路上的缺陷,实现公路裂缝和坑洼的自愈合。R&D人员还表示,在沥青中添加钢纤维不仅可以用于沥青路面的自愈合,而且还有更多的可能性。比如在沥青中掺入钢纤维,会使路面具有一定的导电性,可能实现在路面行驶的电动汽车自动充电,但具体的研发工作还没有开始。
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据业内人士介绍,如果能够实现沥青路面的自愈,将会给社会带来很多好处。一方面,虽然公路自愈的初期建设成本可能较高,但从长远来看,会节省公路养护成本,同时延长公路使用寿命,大大减少政府在公路交通上的支出;另一方面,道路自愈会改善路况,减少对行驶车辆轮胎、挡风玻璃和车身的损坏。同时,道路条件的改善将减少交通事故的发生,保证公众的道路安全。但现阶段,仍有许多地方值得思考和完善。比如沥青路加热后可以自愈,那么夏天沥青路在烈日下会融化吗,如果会,应该采取什么措施避免;而自动收费公路,目前还处于创意阶段,可能存在更大的安全隐患。道路可以给电动车充电,看起来很漂亮,但是会不会漏电,一旦漏电是否会危及乘客的安全。因此,自愈合沥青公路确实有应用前景,但首先要通过研发来保证其安全性。
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作者认为,自愈公路目前还不可能投入实际应用,但随着相关研究的发展,它将在未来成为现实。在关于人工智能、vr/ar、无人机等的全屏报道中。,自愈之路的消息可能会给R&D人事一些启示。科技研发不一定非要追求热点。专注于某一领域的研发,也会给自己和社会带来收益。
本文作者是科技立方编辑梁晨;关注未来技术和tmt行业。作者微信:turchen,欢迎交流。
标题:[科技界] 沥青公路能自愈还能充电 节省投入安全问题难忽视
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