最近响水化工厂发生重大爆炸事故,再次引起社会对危险化学品的关注。事实上,除了生产和储存之外,危险化学品在运输中的安全也值得关注和关注。随着我国化工行业的快速发展和分布不均,对危险化学品物流运输的需求日益强烈。数据显示,仅2018年,中国危险化学品行业货物运输量将达到16.5亿吨,其中道路运输量为12亿吨,占所有运输方式完成货运量的70%以上。这给危险化学品运输带来了非常好的发展前景,但另一方面,危险化学品运输车辆被称为移动炸弹,具有自身的危险属性,使得危险化学品道路运输行业存在很大的安全隐患。因此,危险化学品运输行业要想更好的发展,安全是重中之重。

[科技界] 欧曼助力危化品运输业安全为先高效发展

危险化学品运输车辆急需安全升级

安全不仅关系到某危险化学品运输车辆的驾驶员或公司,还影响到整个道路和社会的安全。因此,我国各政府部门都在不断出台相关政策。2017年9月,经国务院批准,包括交通部在内的14个部委联合发布《促进道路货运业健康稳定发展行动计划(2017-2020年)》;2018年1月,《机动车运行安全技术条件》(gb7258-2017)正式实施。经过一年的过渡期,一些标准从今年1月1日起正式实施,其中对危险品运输车辆提出了更严格的要求。可见,危险化学品运输车辆的进一步升级已成为大势所趋。

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在这方面,相关汽车公司也在不断推出更好、更安全的汽车产品。例如,北京福田戴姆勒汽车有限公司推出了欧曼超重型卡车2019安全之星和危险化学品运输服务解决方案,进一步促进了危险运输企业的高效安全运营。由于我国化工企业大多位于西部地区,福田戴姆勒汽车以实车、实货、实路为基础,结合西南地区的路况和企业的工作条件,定制产品。考虑到西南地区陡坡、多弯、急弯等地形特点,以及危险化学品运输特点和安全防范难度大,另外西南地区行车,面对长时间上下的行车条件,在制动时容易导致热衰退,造成追尾等相关事故。对此,福田戴姆勒汽车战略客户分公司危险化学品高级项目经理陈光表示:欧曼超重型卡车2019安全之星是我们根据用户的运输条件定制的产品。比如根据西南地区的路况,我们的产品有10+5的主动和被动安全技术应用,通过底盘和夹克的一体化设计,充分保证了车辆的安全性。

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就危险化学品运输而言,由于运输的货物基本固定,路线相对稳定,在保证车辆安全升级后,需要重点对驾驶员进行安全培训。据统计,在物流运输过程中,95%的交通事故是由人类行为造成的。为此,福田戴姆勒汽车与g7合作打造智能安全管家服务,依托欧曼汽车联网系统加强对智能风险监控平台的管控,通过对司机驾驶状态的实时监控和有效干预,降低可能出现的安全风险,智能安全管家服务为危险化学品运输保驾护航。

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创造更好的总体拥有成本,实现危险化学品运输的高效运行

当然,除了安全,车辆运行的效率也同样重要。为了实现危险化学品运输行业的健康稳定发展,必须将安全与高效相结合。为此,2019年3月28日,由中国物流与采购联合会危险化学品物流分会主办,北京福田戴姆勒汽车有限公司承办,以安全、赋权、高效运营为主题的西南区域道路运输安全发展论坛在成都召开。在论坛上,来自政府单位、行业协会、危险化学品运输企业和运输设备制造企业的代表讨论了如何实现危险化学品运输的安全高效运行,促进行业降低成本、提高效率,实现优质发展。

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面对新的挑战和新的要求,危险化学品运输企业应顺应时代潮流,使用新的管理工具,利用网络、大数据和智能系统对船队进行科学管理。对此,陈光认为,物流设备企业应为危险化学品物流行业提供一体化的整体服务解决方案,为物流企业提供从购车、金融服务到二手车处理的优质产品和服务。为此,福田戴姆勒汽车将从人、车、路、货等方面为客户创造更好的tco,重点关注购车成本、燃油、轮胎消耗等不变和可变成本。依托车辆互联网,对驾驶员进行培训,进行有针对性的驾驶行为分析,帮助降低油耗。此外,福田戴姆勒汽车提供现场巡检维护、用户自我保护站建设支持、驻点服务;此外,用户在欧曼用任何品牌的二手车更换新车时,可享受3000-5000元的更换贴纸,并提供预购、保本销售、回购和拍卖四项措施,解决了二手车更换用户评估价格低、处置周期长的问题。

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