[科学技术]加快培育成都航空航天产业生态圈本月内成立产业联盟 八月前战略规

成都航空空航天制造业面临新的发展机遇

核心目标

拓展“朋友圈”，形成行业自我调整、资源有效聚集、企业核心竞争力充分发挥的多维网络体系

基本路径

要细分产业领域，高质量地规划布局航空空航天工业功能区，形成“专业化、精细化”的竞争优势

航空空航天产业生态圈联盟将于本月底前成立，航空空航天产业生态圈发展的“战略规划”和“蓝皮书”将于8月前完成，成都Aviation /きだ将于年内制定发布。市委常委、统战部部长、市总工会主席吴凯出席会议并讲话。

聚合资源元素

促进航空航天工业的高质量发展

会上，航空航天领域的企业、高校、科研和金融机构进行了深入交流。大家一致认为，加快建设航空空航天产业生态系统，促进航空空航天产业的优质发展，有利于进一步提升航空空航天产业在我市的核心整体竞争力和建设

在致辞交流中，来自电子科技大学航空空航天学院的与会者表示，成都航空空航天产业生态圈的培育已取得阶段性成果，明星空的“一带一路”标志着产业规划布局逐步完善，产业生态良好发展，产业功能支撑逐步增强，产业组织有效推进。初步建立了“双核心、两枢纽、两特色”的错位协调发展格局，逐步形成了与成都其他产业功能区互补支撑、错位协调发展的良好格局。

航空航天企业作为国家战略性新兴产业，面临着参与全球竞争与合作、获取全球要素资源、自主研发核心技术的发展趋势。加快成都航空/航空/航天产业生态圈的培育和建设，是为了促进航空/航空

目前，我市在建设航空空航天产业生态圈方面取得了显著成效。从航空空航天制造业来看，总规模已超过800亿元，基本形成航空空制造业产业链和航天制造业产业链。从空航空枢纽经济发展的角度来看，成都是中国第三个拥有双枢纽机场的城市。空航空的客运和货运总量继续位居中国前列，空航空的维护、保养、维修和运输也是如此。

然而，我市航空空航天产业仍存在产业链整合能力不足、价值链匹配度低、产业展示度弱等薄弱环节。因此，在加快培育和建设航空空航天产业生态圈的过程中，我市明确了核心目标和基本路径。核心目标是拓展“朋友圈”，形成行业自律、资源有效聚集、企业核心竞争力充分发挥的多维网络体系；基本路径是细分产业领域，规划布局高质量的航空空航天产业功能区，形成“专业化、精细化”的竞争优势。

“政、产、教、研一体化”紧密结合

月底建立空航空航天工业联盟

3月初，市成立了空航空航天产业生态圈推进领导小组，旨在以全市航空空.为基础，推进航空空航天产业生态圈和高质量产业功能区建设

昨天，记者从会议上了解到，围绕加快培育和建设航空空航天产业生态系统，结合实际情况，今年，该市将重点推进工业生态系统和工业功能区的协调布局，航空空枢纽基础设施建设，aviation/きき

其中，在促进产业生态圈和产业功能区协调布局方面,《成都航空空航天产业生态圈发展战略规划》和《成都航空空航天产业生态圈发展蓝皮书》将于今年8月前高标准完成，加强统筹规划，促进各产业功能发挥。今年4月底前，该市将充分利用航空空航天产业技术的基本优势， 建立政府、行业、教育、科研紧密结合、共赢共享的航空空航天产业联盟，依靠龙头企业大力招商引资，依靠科研人才队伍有效推广行业共性技术

在推进航空空枢纽基础设施建设方面，今年将加快建设天府国际机场，争取机场工程和空管道、石油、航空空公司基地等基础配套项目；年底将大力推进航空空商务产业园、航空空智能制造产业园、航空空科技产业园三大产业社区建设，加快规划建设天府国际机场综合保税区。同时，全市将加快金堂县、都江堰市、龙泉驿区、崇州市、皮都区五个通航机场建设，年底前建成金堂县通航机场，建成以金堂机场为核心的西部通航机场网络系统，实现通航“互联互通”。

本报记者杨福摄影陆嘉