[科技界] 皮卡再换代 910万级皮卡升级大PK

近日，中国汽车工业协会发布了2019年中国皮卡市场销售数据。在过去的一年里，皮卡行业最终的销量为452，210辆。虽然同比下降了4.74%，但与整体汽车市场8.2%的跌幅相比，皮卡板块对汽车市场的下跌起到了非常好的缓冲作用。鉴于各大厂商对皮卡车的看好前景，皮卡车市场从去年底开始被一些大品牌加热，很多高端皮卡车相继出现，如玉兔8、玉兔9，如长城枪系列等。皮卡车市场消费的升级，不仅带动了高端皮卡车，也带来了中档皮卡车产品的一系列升级换代，在车身尺寸、外观、动力、配置等方面都呈现出上升的发展趋势。下面，我们选择了最近在市场上表现火爆的登陆车盛图7、江铃虎5、江西五十铃瑞麦S、长城冯军7，供有打算起步的消费者参考。

尺寸升级正朝着巨无霸的方向发展

皮卡，尤其是中级皮卡，最大的价值就在于它的多功能性。因此，车身的大尺寸不仅带来了气势，还带来了空空间和运载的货物量。在四款候选车型中，神途7号依托福田着陆器成熟的p2平台，是其中长度和高度最大的一款，为车内空房和货运空房提供了先决条件。1905mm大小的Domain Tiger 5在车身宽度上有优势，但这种优势并没有延伸到车厢上，还是有些让人费解。每一个大小的Reimai S都排在中间，没什么特别的。长城的冯军7是四款产品中的mini，但也能被大多数用户使用。

外观升级，紧跟潮流，缺乏个性

高端皮卡车在颜值的道路上越走越远，中级皮卡车也紧随其后，开始了自己的穿衣行动。12月上市的扩地神图7，脱胎于之前的扩地e7皮卡，有着与生俱来的粗犷和豪放。无论是正面的金铬条纹和亮黑色格栅，还是黑漆漆的大灯和高大的车头，都给人一种强烈的压迫感。冯军7正面的设计摆脱了之前冯军家族固有的脸谱，更加方正，给人稳重的感觉。域虎5是域虎系列典型的家族脸。夸张的大嘴造型和黑色格栅，一直让消费者褒贬不一，当然也属于个性的体现。瑞麦S正面略有改善，在冯军7和部落虎5之间。它有一些生动的元素，也很引人注目。

路拓哲赢路7

长城冯军7

江西五十铃瑞麦s

江陵玉湖5号

动力升级，发动机性能互相追赶

圣图7

冯军7

玉湖5号

瑞麦s

扭矩(n.m)

375

345

340

360

功率(kw)

120

115

104

110

皮卡产品的动态性能肯定是客户最关心的，无论是之前的商用车还是乘用车，还是未来向高端乘用车发展。四款车型所用的柴油机都表现出低速大扭矩的优势。其中，神图7搭载的OKAM 2.0t柴油机在最大扭矩和最大功率输出方面位居第一，燃油消耗量为每100公里7.5升，在行业内也处于领先水平。去年10月推出的瑞麦s，搭载je4d25q6a柴油机。虽然它的功率稍差，但它的扭矩值排在第二位。冯军7搭载长城gw4d20d引擎，数据智能化，令人满意。Domain Tiger 5选择了jx4d24引擎，根据数据位于底部位置。当然，数据上的一些差异在应用中可能不是特别明显，但仍然可以作为衡量发动机性能的指标。

配置升级、安全和娱乐智能不可或缺

四款车的内饰和配置都体现了更多乘客和智能化的趋势。相比之下，神图7和冯军7的高科技性能更为突出，尤其是安全性能。去年12月初，拓地公司拿下7强皮卡，在前几辆的基础上全面升级4个系统，6项性能，58项技术。智能配置方面，拥有10寸超大中控触摸屏，让技术触手可及。它配备了强大的ai智能语音交互系统，可以更好地与人、车进行交互。安全性最好。圣途7配备博世9.3 esp系统，倒车影像+倒车雷达，胎压监测，恒速巡航，四轮刹车等丰富的安全配置。冯军7配备了长城汽车和科大讯飞联合开发的新一代智能语音交互系统，此外还有悬挂屏中央控制、博世9号esp、hhc坡道助力、ba制动助力、倒车影像、倒车雷达等配置。域虎5和瑞麦s也体现在驾驶室多媒体和人机交互方面，包括自动空音的升级，大大提高了驾驶的舒适性和便利性。

路拓哲赢路7

长城冯军7

江陵玉湖5号

江西五十铃瑞麦s

综上所述，以上四款车型都属于最近上市的全国第六版，在乘客、智能、个性方面都有很大的进步和发展。它不仅能成为人们工作中的得力助手，还能给人们带来更多的驾驶乐趣。年底，很多产品开始推广。日前，土地先锋胜利路推出以仪式路胜利为主题的优惠活动，最大优惠1万多元。这使得这些中间皮卡的性价比大大提高。有兴趣的朋友不妨看看。