[科技资讯] 世界首列氢燃料电池有轨电车唐山载客运营

由华润唐山公司开发的世界上第一辆商用氢燃料混合动力100%低地板现代有轨电车昨天在河北省唐山市的唐旭铁路投入运营。这是氢燃料电池有轨电车在世界上的首次商业化运营，也表明中国在新能源轨道交通领域取得了重大突破。

CRRC唐山公司四年前开始研究。经过几年的努力，终于突破了燃料电池/超级电容器混合动力的牵引、控制等一系列关键技术，是世界上的第一次突破。氢燃料电池技术可以说是世界清洁能源的主要发展方向。其原理是通过氢气和氧气之间的直接电化学反应来发电，这是水电解的逆过程。具有能量密度高、噪音低、无污染的特点，发电反应最高温度不超过100℃。唯一的排放物质是水，不产生氮氧化物。

使用氢燃料电池电车是河北省唐山市的唐旭铁路，已有136年的历史，是唐山工业旅游线路之一。据悉，氢燃料电池电车的使用百年来并没有破坏唐徐铁路的外观，因为它不需要架设接触网，也不需要沿途安装第三轨和充电桩。对于旅游区的建设来说，最重要的是保持原有的特色。

那么这个氢燃料电池电车是怎么运行的呢？氢燃料电池电车采用了世界上最先进的100%低地板技术。车厢地板距离轨道面只有35 cm，最小转弯半径只有19米。可直接沿现有城市道路铺设，地面跑停，乘客无需站台即可轻松乘坐。据CRRC唐山公司介绍，这款氢燃料电池有轨电车采用了2列、1辆拖车、3节车厢，共66个乘客座位，最大载客336人，可根据目前运营需求增减。

据报道，这种氢燃料电池电车可以以最高速度连续运行。制动或停车时，燃料电池和制动能量回收系统可以给超级电容器和蓄电池充电，能量回收率在30%以上。目前，该列车全程运行13.84公里，最高时速70公里，快速加氢仅需15分钟，可连续运行40公里。